阿呆ロートルの独り遊び

ほとんどはDIYでカスタムしていった単車の備忘録です

スクーター VS エコカー減税対象車 ※ 交通事故現場速報

 

 

 

プライバシー保護のため、画像に加工しています。

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今朝は早出で伊万里までFGで逝って来ました。

午前中早い時間で作業完了し、午後の現場に備えて福岡へトンボ帰りしていて遭遇しました。道路外施設から赤信号のタイミングを計って出てきた女の子が運転するエコカーに、信号無視なのかフライングなのか不明ですが、右前タイヤ部分に特攻をかけた勇猛果敢なスクーターのおにぃちゃんです。

右足首の角度が怪しいのと、少々頭を打っていたようですので、氏名・生年月日・今日は何日の質問で意識レベルを確認。とりあえず動かさないことにしておきました。

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多分、大した事ないでしょう。自爆で峠の転倒の方がダメージ大きいって。

双方20代前半のようなので、これに懲りて安全運転・・・それ以前に技術とマナー向上をお願いします。結局は保険会社任せで普通の暮らしが守られるんでしょうから。

あ・・・最近は車検切れや任意契約なしなんてのも多いから、うーぱー諸氏は自衛最優先、挙動のおかしい車には近寄らないようにお気をつけ下さい。

 

おねぃちゃんもオタオタするばかりでしたが、警察と消防には通報出来たようです。

救急が来るまでの間、契約している保険会社と親への連絡を促して、交通誘導のお手伝いをしていたところでDQNヤシ出現です。

渋滞の中、「灰ビーム+ハザード+ホーン」で押しのけてど真ん中に駐車。勝手に事故車両を動かし始めたのにはア然です。

車をどけたところで、道路の真ん中に倒れている受傷者がそのままなら、別の事故が起きます。すでに事故渋滞が発生しているとはいえ、野次馬渋滞です。流れは出来ているんですから、ここで無理に流すリスクの方が大きいと判断しますが、うーぱー諸氏はどう考えますか?

結局このDQNは「オレってヒーローじゃん」なのか、「急いでんだから早く行かせろ!」というヤシなのかは不明ですが、「現場保全出来ないなら写真位残しておけ」と言っても聞く耳持たずだったんで、こっちで残して事故係に提示しました。

フレームに干渉して回らないホイルの原チャのセルを一所懸命回していたのが笑えましたが、盾になる車両を勝手にどかされたため、オイラがガードする都合上、ヤシには責任を持って押せない原チャの排除をやってもらいました。

気温35度の炎天下。焼け付いたアスファルトに横たわるおにぃちゃんと汗だくで原チャを引きずるDQNと、ベソかいてるおねぃちゃん。野次馬は歩道に並んで、車からはスマホで投稿用画像を撮影しながら極低速でスレスレまで寄せて来る「俄か報道カメラマン」

所詮、他人事なんでしょうね。

 

救急車に乗せて、事故処理係に状況だけ説明して現場に向かいました。

告知っ! 唐突ですがっ!! 出演決定!?

ちょっとびっくりした電話です。

最近煮詰まることが多くて、気晴らしにローカル・フェスに応募してました。

夜須高原音楽祭 -YASU FES 2013

締め切り前夜、一発録りした音源添付で送って忘れてました。

さっき主催者から電話があって、「出演が決定しました」「事前ミーティングに参加して下さい」という連絡が。

まさか、出ることになるとは思ってなかったんで、最近歌ってない事実にワキ汗たらぁ~っ・・・です。

持ち歌含む7曲30分のステージ。

バイクで遊んでる場合ぢゃなくなりました。

娘の誕生日に赤っ恥かく訳にも逝かないので、しばらくギター漬けのリハビリに入ることになりそうです。

こんなオイラがどのタイミングで歌うかは、当日のお楽しみ。

どんな奴か興味がある人は現地まで!

 

3Nでお願いします・・・・って「出演」であって、「出品」ぢゃないってば!!

 

うーぱーにも判る 『レクチの話』 おまけ

『車内で100V製品が使える!』というインバータですが、これがまた無駄の多い回路です。

交流発電 ⇒ 降圧 ⇒ 直流整流 ⇒ バッテリー ⇒ 極スイッチング ⇒ 昇圧

で擬似交流100Vを作ります。交流発電された波形は滑らかできれいな正弦波ですが、このスイッチングによる切替で産み出されるのは、矩形波とか方形波とか呼ばれる角々したものです。

安いインバータではノイズも多く、「汚れた電気」です。ま、車で家庭向けオーディオを使うことは考えにくいです。でも、ポータブルオーディオのACアダプターを使って指定の直流電圧を取出すというのもくだらないですね。

ノイズもですが、効率が悪い。ロスが多すぎます。

電気回路の多くは熱を出します。そうすることによって、その回路には余分になる電気を熱に交換して制御するため仕方ないのですが、そんな無駄ない方がいいでしょ?

だったら、降圧・昇圧回路を組んだほうが余程いい。

12Vを9Vとか6Vに落とす回路はいくらでもネットで拾えますから、後は作るか買うかすればいいです。特に最近はスマホやポータブルプレーヤの普及で、USB充電のものが増えました。だったら、容量の大きい(2A程度)のシガーソケットUSBアダプタを購入してUSBケーブルに接続すればいいだけです。

実際、オイラのMOVEにはインバータは置いていません。

PC用に自作の19VのNi-Cdバッテリーを乗せることがある位です。

他のデバイスについては車用のものなので、最初から12V設定ですから何にも悩むことなく使ってます。

単車にもギボシで12Vをバッテリーから取出せる配線を用意して、ETC・ナビ・レーダー・MP3プレーヤを動かしています。これらは小振りなタンクバッグに半固定しているので、乗り換えてもバッグを持って、ケーブルを挿すだけで同じように使えるようにしています。